future concept car

FF zero 1 concept

Waarom heb ik deze auto gekozen? Omdat deze er heel exclusief en stoer uit zag.

Ook blijkt dat deze concept een concurrent is van tesla met zijn 1000 pk sterke motor.

Zijn concurrenten zijn de model S en de model X zijn top snelheid is 321 kilometer per uur.

Alles is hier sportief aangekleed tot het sport stuur aan toe. Dit stuur lijkt op een formule één stuur. Wat ik zelf heel mooi vind. Het dak is gemaakt van glas en de bekleding is van witte carbonvezels. Ook zit hier een veiligheid systeem op dat als je dreigt een ongeluk te krijgen je een helm op krijgt waar je zuurstof en water door toegediend krijgt.

Ook kun je je smartphone in het midden van het sport stuur plaatsen en ook als afstandsbediening te gebruiken voor de auto.

De FFZero1 is opgetrokken uit zeer lichte composietmaterialen en koolstofvezel. De auto maakt gebruik van een nieuw, in eigen huis ontwikkeld platform. De FFZero1 is volledig elektrisch aangedreven en de accu’s zijn weggewerkt in de dubbele bodem van het platform.

De auto heeft 1 zitplaats en weegt zeer weinig dit verklaard ook de snelle acceleratie van 2,9 seconden. De auto heeft LED voor en achterlichten en als knipperlichten heeft de concept dynamische knipperlichten.

Het vermogen en de acceleratie komt niet uit één elektromotor maar uit vier elektromotoren die samen zorgen voor 1000 pk deze auto is heel erg gericht op de toekomst met al zijn technologie. Dit merk gaat ver komen in de toekomst!

test bericht

koekoek

Telefonische communicatie

De proeve van bekwaamheid,

In het eerste leerjaar van de opleiding Verkoopmanager mobiliteitsbranche, hebben we een proeve van bekwaamheid uitgevoerd genaamd het "telefonische communicatie" examen.

In de les kregen wij een reader met daarin theoretische informatie. De praktische opdrachten waren dat we in een rustige omgeving met een groepje moesten opbellen en oefenen. De telefoons waar je mee gaat bellen is aangesloten aan speciale apparatuur die het telefoongesprek opnemen.

Deze wordt naar desbetreffende leerling terug gemaild, om vervolgens het terug te kunnen luisteren, en van je fouten te kunnen leren. Na een aantal weken te hebben geoefend in zowel theorie als praktijk, krijg je een schema doorgestuurd waar en wanneer je wordt ingedeeld voor het examen.

Hoe goed je ook je best doet, je kunt niet voorkomen dat je klanten krijgt met klachten. Een klacht is een kans. Wanneer een klant de moeite neemt om zijn onvrede te laten blijken, biedt dat jou de mogelijkheid de klant alsnog tevreden te stellen en de klant te behouden. Ook kun je van klachten leren hoe je het in het vervolg beter kunt doen. Iedere uiting van ontevredenheid van de klant over de producten en diensten van jouw bedrijf is in feite een klacht. Een klant hoeft hiervoor dus niet een officiële brief te sturen; ook opmerkingen van de klant zijn voor jou belangrijk om op te pikken. Natuurlijk streef je ernaar om klachten te voorkomen.Ga vervolgens na hoe de klacht is ontstaan en wie bij het ontstaan van de klacht betrokken zijn. Bepaal daarna welke mogelijkheden er zijn om de klacht op te lossen. Zoek een oplossing waarmee je de klant tevreden stelt. Of nog beter: vind een oplossing die de verwachtingen van de klant overtreft.

Een goed opgevangen, behandelde en opgeloste klacht zorgt voor een positieve uitstraling naar je klanten. Handel klachten ook zo veel mogelijk direct af bij het eerste klantcontact. Hierdoor kan een hechte klantrelatie ontstaan. Een klacht is nooit erg, mits je die maar naar tevredenheid van de klant oplost. Dit is heel belangrijk voor je bedrijf om de relatie tussen jezelf en de klant in goede conditie te houden.

Max Mollen
VM 2A